空气弹簧成型工艺流程

空气弹簧成型把橡胶部件和其他部件在专用的设备和成型鼓上按设计.要求组合成产品的半成品的过程。
CD型空气弹簧
1)设备,成型机,由于国内橡胶空气弹簧的发展较晚,技术落后,因而装备也落后,大多以小轮胎成型机代用。如山东的烟台,福建的建阳龙翔,把轻卡轮胎成型机改装一-个 成型鼓(机头),就推出为空气弹簧成型机。这种机型落后,完全是由人手工操作,尤其是钢圈的正反包,生产效率低,成型一条需要20-30分钟,劳动强度大,产品质量差。现在已有橡胶机械厂家,在全自动或半自动轻卡胎成型机型.上,结合空气弹簧的外形结构特点,对原机型做了较大改进,突出在钢丝圈的正反包工艺步骤上,应用了指形正包,胶囊反包;或者指形正包,机械反包,这大大提高了生产产效率,也保证了产品质量。如山东的青岛,江苏的昆山(台湾投资),目前,青岛的机型已有多家厂在用,有的产品5-7分钟可以成型一条。此外,内地有的空气弹簧生产厂,从台湾购买成型机,技术性能很先进,配有自动供料架,近乎完全自动,-般3-5分钟可以完成一条空气弹簧的成型,生产效率高,劳动强度低,胎筒质量好。
在国外,如日本,荷兰,德国,美国等,由于空气弹簧生.产工艺技术成熟,所以其生产装备技术性能很先进,已经形成系列,成为专用装备。根据产品结构的不同,分一次法和二次法, 气囊成型工艺分为一段和二段。
2)材料
胶帘布
胶片
钢丝圈
3)工装
成型鼓
a.固定式
b.膨胀式(可径向涨缩)
4)成型操作工步
在成型鼓_上铺贴内胶片,搭头8- 12mm,压实;
在成型鼓上铺贴第一层胶帘布,接头压线3-5根;
在成型鼓上铺贴第二层胶帘布,接头压线3-5根; (角度与第一层相反)滚压排气;
扣压钢丝圈,完成正反包,刺扎排气,滚压实;
在成型鼓上铺贴外胶片,搭头8- 12mm,压实,滚压排气。
空气弹簧的成型工步相比较汽车轮胎要少,但工艺质量要
求依然很高。主要有以下几点:
对正中心线以机头中心为基准, (指示灯)贴合不偏歪;
扣正钢丝圈正反包时不能偏歪;
贴合无折皱
帘布铺贴张力均匀;
压实无气泡层与层之 间粘合牢,没有脱空;
5)存放
专用存放车或存放架。


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